在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域,控制器作為系統(tǒng)的核心部件,扮演著至關(guān)重要的角色。FESTO,作為先進(jìn)的自動(dòng)化技術(shù)供應(yīng)商,其控制器以杰出的性能和多功能性贏得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。本文將深入探討FESTO控制器的功能特點(diǎn)及其在實(shí)際應(yīng)用中的優(yōu)勢(shì)。FESTO控制器集成了數(shù)字量輸入/輸出、模擬量輸入/輸出、...
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2.24軸承的公差配合是一個(gè)重要的技術(shù)參數(shù),它涉及到軸承的安裝、運(yùn)行精度和壽命。關(guān)于軸承公差配合的關(guān)鍵點(diǎn):1.軸承配合類型:?軸承配合通常為過(guò)渡配合,但在特殊情況下也可以選擇過(guò)盈配合,不過(guò)這種情況較少。軸承內(nèi)圈與軸的配合使用的是基孔制,通常認(rèn)為軸承內(nèi)圈應(yīng)該對(duì)零,但在實(shí)際使用中為了防止軸承內(nèi)圈與軸的最小極限尺寸配合時(shí)產(chǎn)生內(nèi)圈滾動(dòng),傷害軸的表面,軸承內(nèi)圈都有0到幾個(gè)微米的下偏公差來(lái)保證內(nèi)圈不轉(zhuǎn)動(dòng)。2.配合精度等級(jí):?配合精度等級(jí)一般選擇6級(jí),有時(shí)也要根據(jù)材料和加工工藝來(lái)決定。理論上7級(jí)有...
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12.30轉(zhuǎn)子車(chē)削是電機(jī)生產(chǎn)加工過(guò)程中的必要加工工序。車(chē)削過(guò)程中應(yīng)保證轉(zhuǎn)子沖片不能發(fā)生周向位移及倒片,特別是對(duì)于有繞組轉(zhuǎn)子,因?yàn)闆_片移位,極大可能會(huì)造成對(duì)絕緣的傷害,從而導(dǎo)致繞組的對(duì)地故障。另一方面,在轉(zhuǎn)子沖片不發(fā)生相對(duì)移位的情況下,可以從車(chē)削后的表面形狀發(fā)現(xiàn)一些不適宜的情況,比如說(shuō)轉(zhuǎn)子槽的鋸齒問(wèn)題,鑄鋁過(guò)程的夾鋁問(wèn)題等;轉(zhuǎn)子的鋸齒和夾鋁,都會(huì)對(duì)電機(jī)的性能造成較大的影響,因而在生產(chǎn)加工過(guò)程中應(yīng)通過(guò)工藝控制和改進(jìn)進(jìn)行規(guī)避。但是對(duì)于閉口槽轉(zhuǎn)子,鋸齒問(wèn)題及夾鋁問(wèn)題都難以發(fā)現(xiàn),因而更需要強(qiáng)化過(guò)...
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12.30采用絕緣軸承,是應(yīng)對(duì)電機(jī)軸電流問(wèn)題的一項(xiàng)有效措施。該措施是軸電流規(guī)避中斷路措施的具體體現(xiàn)。有網(wǎng)友提出關(guān)于電機(jī)一端采用絕緣軸承還是兩端均采用絕緣軸承的問(wèn)題,今天我們圍繞該話題展開(kāi)。在電動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)和一些相關(guān)設(shè)備中使用的滾動(dòng)軸承,在運(yùn)行中都有可能受到電流經(jīng)過(guò)的影響,這樣,不僅會(huì)對(duì)軸承中的滾動(dòng)體和滾道造成損壞,而且也會(huì)影響潤(rùn)滑脂的性能。相對(duì)于工頻電機(jī),變頻電機(jī)由于供電源中的諧波影響,增加了電腐蝕損壞的風(fēng)險(xiǎn);這種電機(jī)的實(shí)際應(yīng)用中,電機(jī)內(nèi)部可能會(huì)存在寄生電容,導(dǎo)致軸承有較高的機(jī)會(huì)受到高...
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12.30電動(dòng)機(jī)產(chǎn)品的轉(zhuǎn)子部分通常需要用兩套軸承來(lái)支承,并將轉(zhuǎn)子相對(duì)于定子進(jìn)行徑向和軸向定位。根據(jù)不同的使用要求,比如:負(fù)荷、所需的旋轉(zhuǎn)精度,以及制造成本等方面的要求,電機(jī)的軸承配置一般采用:一端固定、一端浮動(dòng)的配置;兩端固定的預(yù)調(diào)整的配置;兩端浮動(dòng)的“浮動(dòng)式”的配置等方式。固定端軸承通過(guò)軸和端蓋軸承室同時(shí)固定,在軸的一端進(jìn)行徑向支承,同時(shí)在軸向的兩個(gè)方向起軸向定位作用。固定端的軸承必須是能夠承受徑向和軸向聯(lián)合負(fù)荷的徑向軸承,在電機(jī)產(chǎn)品上常用的有深溝球軸承,在一些其他設(shè)備機(jī)械中,也會(huì)用...
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12.27某電機(jī)廠為客戶制造過(guò)近100臺(tái)YKK高壓電動(dòng)機(jī),機(jī)座號(hào)涉及H450-710。設(shè)計(jì)時(shí)熱負(fù)荷取得很低,設(shè)計(jì)溫升低于68K,但電機(jī)運(yùn)行不到半年,已有40多臺(tái)電機(jī)出現(xiàn)高溫問(wèn)題。從試驗(yàn)數(shù)據(jù)看,采用少槽配合的電機(jī)溫升都合格,而溫升過(guò)高的電機(jī)都采用了多槽配合。今天Ms參就與大伙談?wù)劜叟浜吓c電機(jī)的性能關(guān)系。異步電機(jī)的附加損耗主要由氣隙諧波磁通引起。這些諧波磁通在定、轉(zhuǎn)子鐵心中產(chǎn)生高頻鐵耗,在鼠籠轉(zhuǎn)子中產(chǎn)生高頻電流損耗。其中以定、轉(zhuǎn)子齒諧波磁通的作用最為顯著。當(dāng)定、轉(zhuǎn)子槽數(shù)很接近時(shí),轉(zhuǎn)子齒頂?shù)?..
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12.27電動(dòng)機(jī)的性能與變頻器的特性密切相關(guān)。電動(dòng)機(jī)應(yīng)由適合的變頻器供電,并在同一個(gè)載波頻率下進(jìn)行試驗(yàn)。原則上規(guī)定,應(yīng)使用與被試電動(dòng)機(jī)實(shí)際運(yùn)用配套使用的變頻器提供試驗(yàn)電源,否則應(yīng)考慮試驗(yàn)結(jié)果與現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行時(shí)性能數(shù)據(jù)的差異性。交流變頻調(diào)速電動(dòng)機(jī)的試驗(yàn)項(xiàng)目在CB/T22670和JB/T7118中規(guī)定,其大部分項(xiàng)目的試驗(yàn)方法和要求和普通異步電動(dòng)機(jī)基本相同,但也有一些個(gè)性化要求。Ms.參將主要的內(nèi)容進(jìn)行了歸納,與大家交流分享。該類型的電動(dòng)機(jī)試驗(yàn)項(xiàng)目與普通電動(dòng)機(jī)相同,但在某些環(huán)節(jié)的要求有所增加,這些...
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12.27在電機(jī)的應(yīng)用過(guò)程中,軸承問(wèn)題有時(shí)成為一些電機(jī)的噩夢(mèng)。有位網(wǎng)友留言:他們那里有臺(tái)空壓機(jī)電機(jī),軸承使用兩個(gè)月就壞了,一開(kāi)始認(rèn)為是軸承質(zhì)量問(wèn)題,連續(xù)壞了三套軸承時(shí)才想起來(lái)可能是變頻的問(wèn)題,更換變頻后運(yùn)行三年多軸承都沒(méi)壞。這個(gè)問(wèn)題就是高壓電機(jī)、變頻電機(jī)經(jīng)常遇到的軸電流問(wèn)題。有一個(gè)廠子剛開(kāi)始做高壓電機(jī)時(shí),軸承問(wèn)題讓所有人都感到頭疼,有的電機(jī)在型式試驗(yàn)階段軸承就出問(wèn)題。一開(kāi)始,天然地認(rèn)為是軸承質(zhì)量不符合要求,更換軸承廠家問(wèn)題沒(méi)有得到解決,后來(lái)又直接用了進(jìn)口的品牌軸承,問(wèn)題依然!在一些理論...
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12.27繞線式轉(zhuǎn)子電機(jī)的特點(diǎn)是繞組不再是鼠籠導(dǎo)條,而是結(jié)構(gòu)形式等同于定子繞組的繞圈。相對(duì)于籠型轉(zhuǎn)子,繞線式轉(zhuǎn)子具有起動(dòng)轉(zhuǎn)矩可調(diào)的優(yōu)異特性,但機(jī)械強(qiáng)度有限、制造工藝性有一定難度,尤其是轉(zhuǎn)子線圈質(zhì)量可靠性,受制造全過(guò)程許多因素的制約,在電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中很容易發(fā)生各類電氣故障或變形、甩包等現(xiàn)象。電機(jī)運(yùn)行過(guò)程中,轉(zhuǎn)子導(dǎo)條同樣會(huì)因?yàn)榘l(fā)熱問(wèn)題發(fā)生一定程度的性能變化,特別是溫升較高的電機(jī),轉(zhuǎn)子繞組會(huì)因?yàn)榘l(fā)熱問(wèn)題,線圈絕緣軟化、剛度下降,端部因離心力作用發(fā)生嚴(yán)重變形甩出。當(dāng)變形甩出的程度達(dá)到與定子繞組...
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